Archiv für die 'Auto und Verkehr' Kategorie

Wer sich für einen neuen PKW interessiert, der wird eine Kaufentscheidung sicherlich nicht spontan treffen, geht es doch nach dem Kauf einer Immobilie um die meist zweitgrößte Investition. Gerade bei einem Neuwagen geht es um immense Summen, die von vielen nicht von jetzt auf gleich aufgebracht werden können. Daher sollte man sich bereits vor dem Auto Kauf mit einigen Fragen auseinandersetzen, damit nicht mehr Geld als unbedingt notwendig ausgegeben wird. So muss überlegt werden, was mit dem alten Fahrzeug passieren soll, wie der Auto Kauf erfolgen soll, welches Auto gekauft werden soll und wo dieses Auto am günstigsten angeboten wird. Ein Aspekt, der beim Auto Kauf nicht zu verachten ist, ist der wirtschaftliche Aspekt. So ist vor allen Dingen bei Neuwagen grundsätzlich der Wertverlust im ersten Nutzungsjahr zu beachten. Auch ausländische Autos, die zwar in der Anschaffung oftmals wesentlich günstiger sind, bringen nach einigen Jahren, wenn es zum Wiederverkauf kommt, kaum noch Erträge. Stabil im Wert sind hingegen deutsche Autos. Egal ob BMW, Audi, Mercedes oder VW: Die Fahrzeuge der genannten Hersteller lassen sich als Gebrauchtwagen ohne große Wertminderung wiederverkaufen. Grundsätzlich gilt, dass gerade die Autos sich wieder gut weiterverkaufen lassen, die oft und gerne von Kunden gekauft werden. Autos also, nach denen eine große Nachfrage besteht. Auch die Frage der Ersatzteilkosten gilt es beim Auto Kauf zu bedenken. So haben weniger gefragte Fahrzeugmodelle oft höhere Preise im Bereich der Ersatzteile. Sind diese Aspekte geklärt, so sollte man sich erkundigen, wie hoch die Fixkosten sind, das heißt, wie hoch sind die Ausgaben für KFZ-Steuer, Versicherung und Spritverbrauch. Ein Auto, was in der Anschaffung preiswert ist, kann innerhalb der Nutzungsdauer teuer werden, sofern die Fixkosten nicht berücksichtigt wurden. Egal für welches Auto man sich letzten Endes entscheidet, der Auto Kauf sollte auf jeden Fall durch einen KFZ-Kaufvertrag besiegelt werden. Dieser bietet sowohl Käufer als auch Verkäufer das nötige Maß an Sicherheit und gewährleistet den rechtmäßigen Kaufabschluss.

Quietschende Reifen, der Geruch von verbranntem Gummi auf dem glühend heißen Teer und das satte Aufheulen der Motoren – wenn die Rennen der Formel 1 im Fernsehen übertragen werden, kleben Millionen von Männern auf der ganzen Welt an den Bildschirmen. Denn die Faszination, die von den höchstmotorisierten Geschossen ausgeht, scheint gewaltig und ihre Fahrer, die furchtlosen Formel-1-Piloten gelten längst als Gladiatoren der Neuzeit. Doch welche Charaktere stecken tatsächlich hinter der nervenstarken Fassade? Hier zwei der beliebtesten Fahrer der Formel 1.

Michael Schuhmacher, der jahrelange unbesiegte König der Formel 1, begann nach ersten Erfolgen im Sauber-Mercedes-Juniorteam 1991 in Spa-Francorchamps. Nachdem Jordan-Pilot Bertrand Gachot wegen einer Attacke auf einen Taxifahrer inhaftiert worden war, durfte Schuhmacher, dank finanzieller Unterstützung von Mercedes, für ihn einspringen. Der Youngster schaffte im Qualifying den sensationellen siebten Platz und wurde kurz darauf von Benetton-Teamchef Flavio Briatore unter Vertrag genommen. Der Grundstein Schuhmachers sagenhafter Karriere war damit gelegt. Nach einer Ära des Erfolgs zog sich der Rekordweltmeisters 2006 aus der Formel 1 zurück und versuchte 2009 zum ersten Mal sein Comeback zu starten. Nachdem dies an den Folgen eines Motorradunfalls gescheitert war, setzte sich der ehemalige Ferrari-Pilot mit seinem alten Freund Ross Brawn in Verbindung, der sein Team gerade an Mercedes verkauft hatte. Der aktuelle Formel-1-Vertrag des 41-jährigen läuft nun bis Ende 2012.

Einer der Medienlieblinge der Formel 1 ist zweifellos der junge Lewis Hamilton. Mit seinen 25 Jahren blickt der ehrgeizige Brite, der bereits als Zehnjähriger zu McLaren-Teamchef Ron Dennis sagte, er wolle einmal für sein Teamfahren und Formel1-Weltmeister werde, auf eine beachtliche Erfolsserie zurück. 2007 feierte er vier Grand-Prix-Siege, führte die Weltmeisterschaft bis zum letzten Grand Prix in Brasilien an und verlor die Krone dort um nur einen Punkt an Kimi Räikkönen. Doch schon im Folgejahr konnte Hamilton den WM-Titel in einem dramatischen Finale in Brasilien für sich entscheiden. Bis zur letzten Kurve hatte ihm ein Punkt gefehlt, bis er auf den letzten Metern doch noch an Timo Glock vorbeizog. Im letzten Jahr konnte er zwar leider nicht an die Erfolge von 2008 anknüpfen, doch für die Saison 2010 drücken dem ersten schwarzen Formel 1-Piloten der Geschichte sicher nicht nur die Briten die Daumen.

Es dürfte wohl kaum eine Frau geben, die sich nicht an die Szene im Film „Pretty Woman“ erinnern kann, in der Richard Gere am Ende in einer weißen Stretch-Limousine vorfährt und das Herz von Julia Roberts damit im Sturm erobert. Was viele jedoch vielleicht nicht wissen ist, dass jedermann und auch jede Frau in den Genuss einer Fahrt mit einer Limousine kommen kann – ohne sie dabei direkt auch kaufen zu müssen. Mittlerweile gibt es auch in Deutschland zahlreiche Unternehmen, die ihren Limousinenservice anbieten. Egal ob zu Feierlichkeiten wie zum Beispiel einer Hochzeit, oder aber auch einfach nur so – die Fahrt mit einer Limousine ist immer ein Highlight der besonderen Art, welches man so schnell nicht vergisst.

Dabei sorgen diese Dienstleistungs-Unternehmen nicht nur für die Fahrt an sich, sondern bei Bedarf auch für das „Drum und Dran“, wozu auch der Parkservice, Eventpromotion oder aber auch die Bereitstellung von Chauffeuren für die Fahrzeuge bzw. die eigene Fahrzeugflotte des Kunden gehören. Die Mitarbeiter eines Limousinenservice zeichnen sich durch Erfahrung, ihre Ortskenntnis, Fremdsprachenkenntnisse als auch ihren sicheren sowie angenehmen Fahrstil aus. Sie sind eigentlich viele Personen in einem; vom Reiseführer, Dolmetscher, Fahrer, persönlichem Helfer und Assistenten bis hin zum Entertainer und vielem mehr. Er sorgt dafür dass sich die Fahrgäste wohl fühlen und sich um nichts weiter kümmern müssen, um dieses besondere Erlebnis einfach nur entspannt genießen zu können. Diese Services sind beliebig lang buchbar, vorausgesetzt man verfügt über das nötige Kleingeld und auch die dementsprechenden zeitlichen Kapazitäten bzw. Freiräume.

Redaktion Contendia, contendia [aet] yahoo.de

Einen knallharten Terminkalender mit 18 Events rund um den Globus hat der Motorrad-Weltverband FIM Fahrern und Teams im MotoGP racing ins Aufgabenheft der Saison 2008 geschrieben. 

Zwischen dem Auftakt in Qatar Anfang März und dem Finale in Valencia Ende Oktober geht es durch alle Kontinente. Erfreulich für die europäischen Fans: Der alte Kontinent bleibt der Schwerpunkt der Königsklasse im Straßenrennsport.Und noch etwas freut die deutschen Motorradfans besonders: Gleich zwei Läufe sind für sie besonders gut zu erreichen. 

Der Sachsenring bei Hohenstein-Ernstthal steht am 13. Juli als zehnter Lauf auf dem Programm, nur zwei Wochen zuvor geben sich die Helden im MotoGP racing im niederländischen Assen ihr Stelldichein. Selbst beim Saison-Showdown wurde auf europäische Bedürfnisse Rücksicht genommen. Denn nach dem Auftritt in Misano (13. Lauf, Ende August) geht die MotoGP auf Tour durch USA, Japan, Australien und Malaysia, um pünktlich zum Finale im spanischen Valencia wieder zu humanen TV-Zeiten in Europa einzutrudeln. 

Joseph Feuer

Der Luftdruck sollte bei Autoreifen generell niemals den in der Betriebsanleitung bzw. im Tankdeckel des Fahrzeuges abzulesenden Richtwert stark unterschreiten - unabhängig davon, ob Winter- oder Sommerreifen montiert sind. Der angegebene Luftdruck in Bar ist meist ein Wert, der den Insassen des Fahrzeuges optimalen Komfort bei gleichzeitiger Sicherheit garantieren soll. Die Reifen sind bei Einhaltung der Vorgaben nicht ganz hart, sondern federn leicht ab, wodurch Fahrer und Mitfahrer Unebenheiten der Straße weniger zu spüren bekommen.

Viele Experten raten, dass der Luftdruck in Winterreifen um 0,2 Bar höher als in Sommerreifen sein sollte. Generell gilt, dass sich die im Reifen befindliche Luft im Sommer stärker erwärmt, sich somit ausdehnt und der Reifenluftdruck dadurch auf natürliche Weise nochmal leicht ansteigt - ein Effekt, den die Automobilindustrie bei den angegebenen Richtwerten im Tankdeckel oder der Betriebsanleitung berücksichtigt hat. Somit ist es ratsam, den Reifenluftdruck in Winterreifen im Vergleich zu Sommerreifen leicht zu erhöhen zu erhöhen. Dies kann unter Umständen jedoch auch dazu führen, dass die Fahreigenschaften bei verschiedenen Bedingungen wie Nässe, Glätte oder trockener Fahrbahn nicht optimal ausgenutzt werden können.

Bei der Messung des Reifenluftdruckes muss unbedingt immer darauf geachtet werden, dass die Reifen nicht warmgelaufen sind oder dass sie schon abgekühlt sind, da ansonsten der Messwert verfälscht werden kann.

Bei einer starken Abweichung des gemessenen Druckes vom empfohlen Richtwert nutzen sich die Reifen schneller und ungleichmäßiger ab, die Haftung nimmt ab und der Kraftstoffverbrauch erhöht sich. Der Luftdruck der Reifen sollte mindestens bei jedem zweiten Tankstopp oder alle 3-4 Wochen kontrolliert werden, damit der Fahrer sich und andere nicht unnötig in Gefahr bringt.

Für eine sichere Fahrt im Winter kann es auch laut Führerschein-Lehrbüchern nicht schaden, den Luftruck bei Winterreifen um 0,2 Bar abweichend von den angegebenen Richtwerten zu erhöhen.

Autor: Alexander Bug, Alexander.Bug@ecoplan.de in Aufrag von marc.ring@ecoplan.de

Da es unserer Wirtschaft nicht nur zeitweise wieder besser geht, profitiert auch die Bahn von diesem Aufschwung.
Eines der Resultate ist, dass der Güterverkehr auf dem Schienennetz der Bahn so stark anwächst, dass Fachleute aus diesem Bereich schon jetzt auf mögliche Engpässe hinweisen. 

Kapazitäten sollten deshalb bei Zeiten wirksam erhöht werden, da die Güter sonst in absehbarer Zeit nicht mehr reibungslos transportiert werden können. Als Folge dessen würde zusätzlicher Verkehr auf den Straßen entstehen, was sicher auch nicht gewünscht ist und auch umweltbedingte Konsequenzen mit sich bringt. Ein schnelles Handeln tut also Not!

Wer die Geschichte der Bahn erleben möchte sollte einmal diesem Link folgen.

Das Sie zumindest jeden Wochentag den weiten Weg zur Arbeit fahren müssen, damit haben Sie sich längst abgefunden. Doch der alltägliche Stau mit dem eigenen PKW - da liegen die Nerven schon manchmal blank, oder?! Wie war das noch, da gibt es doch “soetwasâ€? wie ein Job-Ticket. Hat Ihr Arbeigeber nicht sogar neulich davon gesprochen?

Ja natürlich! Mit dem Jobticket kann man rund um die Uhr alle zugehörigen Bahnen und Busse benutzen. So kommen Sie jeden Morgen ohne Stau, Verkehrsstress und nervenaufreibende Parkplatzsuche schnell zu Ihrer Arbeit. Und das Beste ist, dass ein Jobticket auch in der Freizeit seine Gültigkeit behält. Die nächste Sektparty wäre also ohne die Frage “wer anschließend fährtâ€? bequem zu bewerkstelligen.

Zudem wird ein Job-Ticket in der Regel äußerst günstig angeboten. Meistens können sich sich von diesem dafür fälligen Monatsbeitrag noch nicht einmal eine Tankfüllung für Ihr Auto leisten. Also, wenn Sie nicht gerade zu weit weg auf dem Land wohnen wäre eine Überlegung doch nicht von der Hand zu weisen, oder? Selbst als Ergänzung zum PKW leistet ein solcher Fahrausweis gute Dienste.